| Vereinigung der
Verfolgten des Naziregimes Landesvereinigung NRW |
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28.05.2014 Diskussion um die falschen Straßennamen nimmt Fahrt auf Beispiele aus München und Ingolstadt Es wurde der "Süddeutschen" von der VVN-BdA heute geschrieben: Sie berichten aus Ingolstadt und kürzlich aus München u.a. über die geplante Abschaffung von Straßennamen, benannt nach Bauunternehmer Eduard Moll und Auto-Union-Chef Richard Bruhn, beide Sklavenhalter in der Nazizeit. Da bieten sich zahlreiche Ehrungen zur Abschaffung an. Verwiesen sei auch auf den IG-Farben-Manager Max Ilgner (1899-1966), nach dem in Espelkamp eine Straße benannt ist. Wegen seiner Tätigkeit in Norwegen wurde er in Nürnberg als Kriegsverbrecher zu drei Jahren Haft verurteilt. Es empfiehlt sich, ähnlich den Stolpersteinen für die Opfer Mahntafeln an den Tatorten der Täter zu schaffen, zuminstest aber die zahlreichen Straßennamen der Krupp, Thyssen, Reusch, Henkel, Poensgen usw. abzuschaffen. Es existiert eine Fotogalerie unter r-mediabase.de (siehe http://www.r-mediabase.eu/index.php/politik-gesellschaft/politik-und-gesellschaft/verbrechen-der-deutschen-wirtschaft) mit den Fotos der abzuschaffenden Straßenschilder. Zudem: Fast alle Berufsgruppen haben auf Kongressen und in Dokumentationen ihre NS-Geschichte aufgearbeitet, nur die Unternehmer nicht. Ulrich Sander, Dortmund VVN-BdA Hier ein Pressespiegel zur Studie bei Audi: Audi Union stellt sich seiner Vergangenheit "Der Verantwortung bewusst" Thomas Frank, der Leiter von Audi Tradition will die Rolle von Auto-Union-Chef Richard Bruhn in der NS-Zeit neu bewerten. http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/thomas-frank-der-verantwortung-bewusst/9937484.html Studie zu NS-Verbrechen_ Audi-Vorgänger beutete Zwangsarbeiter aus http://www.n-tv.de/auto/Audi-Vorgaenger-beutete-Zwangsarbeiter-aus-article12895296.html Initiativantrag der dem Bundeskongress der VVN-BdA am 1. Juni in Ffm zuging. Antragsteller ist der VVN-BdA Landesausschuss NRW. Die endgültige Beschlussfassung wird (weil in Frankfurt Zeitmangel herrschte) demnächst auf einer Bundesausschusssitzung stattfinden. Den Skandal der Ehrung der NS-Sklavenhalter endlich beenden Der Münchner Stadtrat hat eine Umbenennung des Leonhard-Moll-Bogens auf den Weg gebracht. Er begründete diese späte Entscheidung u.a. damit, daß bei Benennung des Leonhard-Moll-Bogens im Jahr 1989, damals als Dank für die Spendentätigkeit zugunsten der Stadt ausgewiesen, die Rolle des Bauunternehmers Moll im NS-Reich nicht ausreichend bekannt war. Insbesondere sei die Tatsache der Beschäftigung von Zwangsarbeitern „in großem Umfang“ unbeachtet blieb. „Die Benennung geschah noch in einer Zeit, in der das öffentliche Bewußtsein für das Thema Zwangsarbeiter und Ausländereinsatz in der Münchner Kriegswirtschaft allenfalls im Entstehen begriffen war. … Inzwischen hat sich die Sichtweise auf Personen und deren Aktivitäten in der Zeit des nationalsozialistischen Regimes erheblich verändert.“ (Zitat aus dem Beschluß) Die Entscheidung – besser spät als nie – ist zu begrüßen. Die Begründung dazu kann nur als Aufforderung angesehen werden, endlich alle Straßennamen von Belasteten im ganzen Land zu überprüfen, auch andere Ehrungen in Frage zu stellen (Krupp-, Thyssen-, Reuschstraßen, Quandt-Schulen z.B. in Brandenburg, Kirdorf-Siedlungen, IG-Farben-Direktor-Straßennamen usw.), die dem Andenken an die Opfer Hohn sprechen. Der Bundeskongreß der VVN-BdA fordert alle Gruppen und Kreisvereinigungen der VVN-BdA auf, in diesem Sinne tätig zu werden, Bürgeranträge zu stellen und diese öffentlich zu machen. Es wird gebeten, die entsprechenden Schilder – so sie noch vorhanden sind – zu fotografieren und im Rahmen der Rallye „Verbrechen der Wirtschaft“ der Landesvereinigung NRW zu veröffentlichen (Fotogalerie von r-mediabase). |
